比亚迪25年度年报 ,以及2026年前两个月的业绩

比亚迪25年度年报 ,以及2026年前两个月的业绩

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比亚迪（002594.SZ / 01211.HK）2025年度报告已于2026年3月27日晚正式发布。以下是主要财务和经营数据总结（数据来源于公司公告及多家媒体报道）：2025年全年核心业绩

• 营业收入：约8040亿元（部分机构此前预测约8393亿元，实际数据略有差异，最终以年报为准）。
• 净利润：约326亿元（归母净利润）。
• 研发投入：634亿元，同比增长17%，累计研发投入已超过2400亿元（研发投入远高于同期净利润，体现技术投入强度）。
• 销量：全年新能源汽车销量460.2万辆（或约460万辆），同比增长约7.7%，其中海外销量约104.5万–105万辆，同比增长约145%–150%，海外占比约22.7%。这使比亚迪成为2025年全球新能源汽车销量领先企业之一，海外业务首次突破百万辆大关。

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• 高端品牌：腾势、仰望、方程豹等高端/新品牌合计销量约39.7万辆，同比增长109%，在总销量中的占比显著提升。
• 其他亮点：
  • 现金储备约1678亿元，财务状况稳健。
  • 国内纳税总额约533亿元。
  • 电池装机量显著增长（全年约285.6 GWh，同比+47%），外供电池和储能业务持续扩张。
  • 业务覆盖全球119个国家和地区。

整体评价：2025年比亚迪面临国内价格竞争加剧、部分季度利润承压等挑战，但通过高端化（腾势/仰望/方程豹）和国际化（海外销量大增）战略实现了结构优化，研发持续高投入为未来技术迭代（如第二代刀片电池、闪充技术）奠定基础。年报还强调ESG表现和碳减排贡献（新能源汽车全生命周期碳减排量约4660万吨）。注意：完整年报（含详细财务报表、分部数据、审计意见等）可在比亚迪官网投资者关系栏目、深交所/港交所网站下载查看。部分季度数据（如2025上半年、中期报告）此前已发布，全年数据以3月27日公告为准。2026年前两个月（1-2月）业绩表现比亚迪每月发布产销快报（销量数据为经营指标，非完整财务业绩）。2026年开年受春节假期、国内市场阶段性放缓及产品周期等因素影响，销量同比出现明显下滑，但海外市场继续保持较快增长：

• 1月：新能源汽车销量约21.0051万辆（部分报道210,051辆），同比下降约30%。
• 2月：新能源汽车销量19.019万辆（190,190辆），同比下降约41.1%（受春节因素影响较大）。
• 1-2月累计：销量约40.0241万辆（400,241辆），同比下降约35.8%；产量累计约40.7638万辆，同比下降约38.4%。

细分亮点：

• 海外出口：表现强劲。2月出口约10.06万辆；1-2月累计海外销量约20.016万辆，同比增长约42.3%（乘用车及皮卡海外销量增长41.4%）。欧洲等市场份额提升明显。
• 电池装机：2月约18.773 GWh，1-2月累计约38.96 GWh。
• 国内 vs 海外：国内销量承压（2月本土销量显著下滑），但海外已成为重要增长引擎。

背景说明：2026年1-2月下滑主要与春节假期消费节奏放缓、部分车型产品周期（市场观望新款）、国内竞争加剧有关。公司仍连续多月蝉联中国新能源汽车销量冠军，海外布局（巴西、泰国、欧洲等）持续推进。全年展望中，机构普遍预期比亚迪将通过新技术和高端/出口策略实现恢复性增长（部分预测2026年销量目标在500万+辆区间）。数据来源提醒：销量为公司自愿披露的产销快报（未经审计），最终财务业绩以定期报告为准。2026年一季度报告预计将于2026年4月底前后发布。